液压系统双缸或者多缸同步是一个比较麻烦的事，我是用同步阀或同步马达来解决问题的，其他也没有什么再好的方法。

液压站厂家告诉你液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。液压油中混入水分和空气，液压油新油有吸水性，含有微量水分;液压系统停止工作时系统温度降低，空气中的水气凝结成水分子混入油中。液压油中混入水分后，将降低液压油的粘度，并促使液压油氧化变质，还会形成水气泡，使液压油的润滑性能变差还会产生气蚀。液压油能溶解部分空气，有时还会吸入气泡。空气混入液压油中可加快液压油氧化变质，还会引起噪声、气蚀、振动等。

液压油在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

液压油使用特性分为易燃、难燃、环保型等。在钢铁厂的液压站中常使用乳化液、脂肪酸脂、水乙二醇等难燃油类，但也存在着可燃液压油。

由于地下液压站、润滑油站房一般位于主生产线的下方，其温度高，空气流通差。因为可燃液体的燃烧实际上是可燃蒸气的燃烧，当挥发的可燃蒸气与空气形成可燃混合物达到一定的浓度后如遇火源或高温物体则极易起火。

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