在液压油缸的行程末端设置缓冲机构可使活塞部件在到达行程末端时减速到接近于零，以降低因活塞部件的惯性力和液压力所造成的活塞与端盖之间的机械撞击，从而减少噪声，防止液压缸损坏。液压站厂家带你了解更多！

缓冲过程中缓冲腔压力变化较平缓，峰值压力小于液压油缸额定压力的1.5倍。

液压油管：每次工作后应检查油管是否存在断裂与泄漏的情况，定期清洗变脏的接头。

快速接头：接头应保持清洁，不允许沿地面拖拉，很小的尘埃都可能导致内部单向阀的失效。用高质量的密封材料进行密封。

直插快装接头，快速，可靠。

动能转变为热能使油液温度上升时，油液的温度不应超过密封件的允许极限。

油缸密封：如发现泄漏，建议将密封圈及产生变形的组件全部更换。

液压油缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压油缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。

液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。

液压系统正常工作的首要条件是系统内部保持干净，所以液压系统的清洗认真对待。在新的设备运行之前,或一台设备经过大修之后,液压系统遭到外界污染是不可避免的,在软管、管道和管接头等零部件安装过程中都有可能将污染物带入液压系统。

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