液压体系的油温过高的原因：误用黏度太大的液压油或液压油变大。液压油的氧化或者环境温度低会使黏度变大，黏度太大的液压油将使磨擦增大然后引起发热。液压系统厂家带你了解更多！

布管规划和配管时都应先根据液压原理图，对所需连接的组件、液压元件、管接头、法兰作一个通盘的考虑。

运用的管道材质有明确的原始根据资料，关于材质不明的管子不允许运用。

液压体系管子直径在50mm以下的可用砂轮切开机切开。直径50mm以上的管子一般应选用机械加工方法切开。

管道在配管、焊接、预安装后，再次拆开进行酸洗磷化处理。经酸洗磷化后的管道，向管道内通入热空气进行快速枯燥。枯燥后，如在几日就复装成体系、管内通入液压油，一般可不作防锈处理，但应妥善保管。

液压元件中的各种盖板，因为外表粗糙度的影响，两外表之间不可能彻底触摸，在两外表不触摸的微观凹陷处，构成许多截面形状多样、大小不等的空地，空地的截面尺度与外表粗糙度有关。多空地走漏，液体需流经弯曲的众多空地，在做密封性能实验时，需经一定的保压时刻，走漏才干显露出来。

液压油缸在运用过程中应定期替换液压油，清洗体系滤网，确保清洁度，延伸运用寿命。

液压油缸在每次运用时，要进行全伸全缩的试运转5个行程然后再带载运行。

控制好体系温度，油温过高会削减密封件的运用寿命，长时间油温高使密封件发生变形，乃至彻底失效。

文章内容来源于网络，如有问题，请与我们联系！