液压系统是一个比较完整的工程，既需求考虑推力（或力矩）、速度是否到达要求，又需求满足机械设备的动作需求，愈加需求液压体系小型化、寿命长。液压站的结构方法，主要以泵设备的结构方法、设备位置及冷却方法来区分。液压站上面设备的换向阀的电磁铁松动，线圈短路。这个能够直接将换向阀给换掉，或许拿去修补。液压站中的液压油被污染了，阀芯被卡住。将液压油悉数换成清洁未被污染的液压油。同时被卡住的阀也只能是要么将换向阀给换掉，要么拿去修补。在液压体系中，各被压元件都有相对运动的表面，如液压缸内表面和活塞外表面，由于要有相对运动，所以它们之间都有必定的间隙。假设间隙的一边为高压油，另一边为低压油，则高压油就会经间隙流向低压区然后构成泄露。同时，由于液压元件密封不完善，一部分油液也会向外部泄露。这种泄露构成的实践流量有所削减，这便是我们所说的流量丢掉。

液压体系是矿井主提升机、井下大型斜巷绞车、大型带式输送机等大型设备重要的维护设施。液压体系的维护办理包括两个方面：一是对液压油的办理，二是对液压元件的办理。为加强大型设备液压体系办理，保证大型固定设备、可靠运行，特制定本办理制度。

液压系统是独立的液压设备，它按驱动设备（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压设备可分离的各种液压机械下，由电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能。

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