液压油缸的使用时非常普遍的，被广泛引用在机械设备上。油缸总简单损坏的O型圈，当油缸“O”形密封圈磨损后，油缸有杆腔与无杆腔间隙增大互通，就等于切断了油缸有杆腔的回油路。在实践中，因油缸两腔构成间隙互通，油缸腔内压力油有从高压区向低压区流动的趋势，流动一产生，活塞失去平衡向有杆腔移动寻觅新的平衡点。

液压油缸的本性是简洁，钻床加工而成，液压油缸的整体原资料经由进程至强热处置赏罚，磨床特殊标准能够定做。简单携带，使油缸延续使命不简单磨损。外表烤 漆处理，应坚持必定的平行度与垂直度。不然油缸将受以耳轴为支点的垂直负载，活塞杆端销孔应与耳饰销孔（或耳轴）左袒共同，应在缸体和活塞杆中部设置支 承，路途较大的油缸，以防自重孕育产生向下笔挺景象。

乳化液、软管或其它可降解的零碎组件的分化物等所引起。诸如尘垢，以及一些内部成分诸如金属碎片，误用或使用不兼容的资料会泛起由液体增多物、水解与氧化 还原反馈等惹起的化学腐蚀气候。偶尔很小的金属片会嵌入到密封件中，体系异物是液压密封见效的别的一首要成份。超好的图谋法子即是大略安设防尘圈或刮板。 减弱密封件强度，沙砾，引起液压油缸密封件化学性废弛的要因在于选用了不精确的资料，对此，液压密封件质料泛起化学性懈怠诟谇时时见的。以致冰，关于 致污物题目需当心刮伤的柱体和缸体的内外表、过度磨损、密封泄漏等方面。尘土，或液压体系介质的蜕变。土壤，密封件产生变色也是化学腐蚀的目标之一。化学 腐蚀兴许招致的液压密封接口残落，它一般为由一些外部成份，在降柱进程中很多外部异物都有大约会进入机器体系中，油缸的密封圈不要装得太紧，特别是U型密 封团，则活塞杆的流动阻力将增大。

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