液压系统空穴现象：假如液压体系中渗入空气，液体中的气泡随着液流运动到压力较高的区域时，气泡在较高压力效果下将敏捷决裂，然后引起部分液压冲击，形成噪声和振动。另外，由于气泡破坏了液流的接连性，降低了油管的通油才能，形成流量和压力的波动，使液压元件接受冲击载荷，影响其使用寿命。

原因：液压油中总含有一定量的空气，一般可溶解于油中，也能够气泡的形式混合于油中。当压力低于空气分离压力时，溶解于油中的空气分离出来，形成气泡；当压力降至油液的饱和蒸气压力以下时，油液会沸腾而发生大量气泡。这些气泡稠浊于油液中形成不接连状况，这种现象称为空穴现象。部位：吸油口及吸油管中低于大气压处，易发生气穴；油液流经节流口等狭小缝隙处时，由于速度的添加，使压力下降，也会发生气穴。损害：气泡随油液运动到高压区，在高压效果下敏捷决裂，形成体积突然减小、周围高压油高速流过来补充，引起部分瞬间冲击，压力和温度急剧升高并发生强烈的噪声和振动。办法：要正确规划液压泵的结构参数和泵的吸油管路，尽量防止油道狭窄和急弯，防止发生低压区；合理选用机件材料，添加机械强度、提高表面质量、提高抗腐蚀才能。

原因：空穴伴随着气蚀发生，空穴中发生的气泡中的氧也会腐蚀金属元件的表面，我们把这种因发生空穴现象而形成的腐蚀叫气蚀。部位：气蚀现象可能发生在油泵、管路以及其他具有节流设备的当地，特别是油泵设备，这种现象常见。气蚀现象是液压体系发生各种故障的原因之一，特别在高速、高压的液压设备中更应留意。损害和办法与空穴现象的相同。

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